The post is split in two. English and Norwegian.
ENG
Day one features a set of calibrations. The route, driving, stops for food must be organised so it fits all of us and the scooters. We arrived at our destination in Lena municipality where the engineer lives. However, the first day was not without challenges.
The programmer knew that the back shock absorber was weak. Over every hole, the scooter starts bouncing like a boat. The more holes. The worse the bouncing become. So, we stopped in Drammen to buy a new one. However, later that day. The programmer hit a hole downhill with slightly higher speed than usual. Which made the scooter hit and break the fuel filter. Resulting in fuel spilling out over the tire. Fuel got thrown out in the air over the engineer on the scooter just behind. They stopped at ones, cooled the exhaust to prevent fire and tightened the fuel hose. Then changed the fuel filter. We were set to go again.
When we arrived at Lena. We went straight to Gjøvik hospital. The stonemasons foot had grown big and he walk like Gollum. We didn’t take any chances about blood poisoning so better safe than sorry. While waiting for the doctors, the architect and programmer started making a conspiracy about amputating the foot. Sending pictures of the hospital and the foot to friends. I can assure that everything is fine. Though he still walks like Gollum.
For notice: This is not the same foot he damaged during pole dancing last week. It’s the other one. He lost a heavy rudder on it.
First day was interesting. The engineer and programmer worked on their scooters in the garage for the evening while the stonemason and architect hunkered down. The journey have just begun.
NO
Første dagen har tilpasninger med rutiner på stopp, kjøring og planlegging. Vi må finne en passende lengde på kjøringen før vi stopper for mat, bensin og for å slippe trafikken forbi.
Vi kom frem til målet i dag. Lena kommune hvor ingeniøren bor. Vi var innom Dekk1 i Tønsberg for å rette på et forhjul. Frokosten ble tatt på Sande Kro med kjøttkaker og sjåførmat. I Drammen kjøpte programmereren ny støtdemper på Crash and Burn. Utenfor Hadeland kjørte vi en skogsvei over fjellet. Veien var full av grov grus og stein som ikke har satt låst seg. De små scooterhjulene våre var absolutt ikke ment for underlaget. Ingeniører og programmereren måtte dytte scooterne opp flere bakker. Vondt for programmereren som har en brukket arm. Temperaturen i scooteren til arkitekten svinget like mye som bakkene. Å møte asfalt etter over én time på håpløs grus var en lettelse.
Det var utfordringer den første dagen. Scooteren til programmereren har dårlige fjæring bakhjulet. Det medfører at scooteren gynger som en båt etter å ha kjørt over et hull. Dårlig vei blir som dårlig sjø. Det var mange dårlige veier den siste halvparten av ruten. På nedfart fra et fjell traff programmereren en skarpt hull. Bensinsfilteret ble slått i stykker hvilket førte til at bensin sprutet ut på dekket og den varme eksosen. Ingeniøren lå bak programmereren. Han ble fylt med bensin som ble kastet opp fra hjulet fra programmererens scooteren. De stoppet raskt, kjølte ned eksosen, kneip igjen bensinslangen og satte på nytt filter.
“Det var som å kjøre i vann.”
Sitat ingeniøren om bensinlekkasjen.
Da vi hadde kommet frem i Lena var det rett på legevakten i Gjøvik. Murerens fot verket og lignet en nystappet pølse. Det er ikke venstrefoten som ble skadet under poledansingen forrige uke. Denne gangen glapp han et massivt ror på høyrefoten to dager tidligere. Etter seks timer på scooter, fra kald til veldig varm dag, trange sko fører til klumpfot med stor smerte. Da vi ventet på legevakten laget vi dikt og utviklet konspirasjoner om at mureren må amputere foten. Det gikk bra. Smertestillende er ordnet. Stivkrampe er i orden fra tidligere reiser. Vi dro tilbake til Lena og spiste en overpriset tyrkisk middag med lokkepriser på Take Away-menyen. Ingen tips fra oss.
Dikt
1
Lage scooterdikt på tur er din plikt
Uansett om du skulle få gikt
2
Opp fjellet
Ned en dal
Forbi vassfar
Knekt arm, brente fingre
Scootere skal ikke slingre
Har en reist med håven fot
Får vi har da pågangsmot
Ned en bakke, bensinen rant
Straks de snudde, kom og hjalp
Filter har knekki, og tang vi held
For vi var redde for eld
Vi skrudde og fikse kan
Turen er reddet denne gang